「パジェロ」が今トレンドに浮上したのは、2026年5月29日に三菱自動車が新中期経営ビジョンの説明会を開き、新型クロスカントリーSUVの車名を『パジェロ』に決定し、2026年秋に世界初公開すると正式発表したためです。パジェロの国内向け仕様は2019年に生産を終えており、今回はおよそ7年ぶりの復活となります。長年復活を待ち望んでいたファンの間で、発表直後から喜びの投稿が一気に広がりました。
発表で確定しているのは、新型クロスカントリーSUVの車名を「パジェロ」とすること、2026年秋に世界初公開する予定であること、そして国内では2019年の生産終了以来7年ぶりの復活になることです。新型はピックアップトラック「トライトン」のラダーフレームをベースに、キャビンやサスペンションを専用開発した新コンセプトモデルとされています。複数の報道では、パジェロ単独ではなく小型モデルなどを加えた「パジェロシリーズ」として展開する方針も伝えられています。
一方で、X投稿やメディアで語られている「パジェロミニ」「パジェロジュニア」の復活や、電動化(HEV/PHEV)の具体的な仕様、シリーズ内の正確な車種名といった詳細は、現時点の公式発表に明記されておらず、メディアやファンの解釈・期待の段階にとどまります。三菱は新中期経営ビジョンで「PAJEROシリーズで投入」と明言し、商品戦略の中でオフロード商品群として複数モデルを示していますが、各モデルの確定情報は今後の発表を待つ必要があります。
SNSでは、読売新聞や朝日新聞、日経などの報道がそのまま拡散されると同時に、ファンからは「ついに来た 王の帰還だ」「おらあ!きたこれ!パジェロどころじゃねぇぞ!パジェロシリーズだぞ!」といった熱量の高い投稿が目立ちます。三菱自動車公式アカウントの「『パジェロ』がもう一度、走り出す。」という投稿にも反応が集まり、「パジェロエボリューションも御願いします」「パジェロHEV/PHEV来るぞ」など、往年のモデルや電動化への期待を寄せる声が広がっています。全体としてポジティブな反応が中心で、ネガティブな声はほとんど見られません。
今後の最大の注目点は、2026年秋に予定されている世界初公開です。そこで具体的なデザイン、パワートレイン(電動化の有無)、シリーズに含まれる各モデルの詳細が明らかになる見込みです。現時点で語られているシリーズ構成や小型モデルの車名はあくまで報道・期待ベースのため、確定情報は公式発表で改めて確認するのがよいでしょう。



【三菱「パジェロ」7年ぶり復活へ】 https://t.co/HfR0Ar5QzS
三菱の新中期経営計画記者会見に出ていたら、開始五分で超絶重要情報発表! 新型パジェロ「シリーズで投入」と明記。マジかーー!!! 【速報】三菱パジェロ復活確定!! これ…パジェロジュニア、パジェロミニも揃って復活か!?? https://t.co/Cn3jbxvcRA
三菱「パジェロ」7年ぶり復活へ、ファンの待望に応え…小型モデル2車種も追加しシリーズ化 https://t.co/AK4WjE4SYo #パジェロ#復活 #三菱自動車
三菱「パジェロ」7年ぶり復活へ、ファンの待望に応え…小型モデル2車種も追加しシリーズ化 https://t.co/OTEFyfTy37パジェロ乗りたい